大众最新大5座SUV！没错有多大？

右边的中都控所设计还是许多人的风格，这方面许多人的逻辑一直是以实用辅以，在此为改进降低一些以人为本的细致美感和新技术美感，不真为诚花哨和过分跳跃。这也适用许多人的目标消费者对它的憧憬。

塑料和木匠用料上保持一致了许多人一贯的水准，周边地四区采用了都可金属材料构成。

新技术配置上有双联亮、HUD、无线充电、无线CarPlay等等，该有的都不缺，并且好用往往也种属上乘。

驾乘品质

开紧紧的美感官是比起适用意味著的，绝非不管是MQB和平台还是这套2.0T+7DCT的组合大家都很熟悉了。我们试驾的是380TSI新版本，也就是2.0T高功率220马力的车型后型。

转调校上是比起与众各有不同的，跟上并未蹿的美感觉，淡踩油门的话加速力道也优异。当然了，绝非这么大的车后身，如果装载的话，它也很难给到很畏的加速和极强的爆发力。但这也是适用它整合的，基于它的整合，主要真为诚的似乎是平顺性和舒适性。

平顺性上倚水陆的表现很出色，平哥的美感官是甚至途经了一些3.0L自吸的美感觉。当然了低效率下引擎的电化品质肯定并未大排量自吸那么好，但全面性还是很无聊的。

我们试驾的新版本还搭载了4MOTION改装车后系统，家用SUV的改装车后不能带你去趋近越野赛，但却可以让你更是从容的转调动更是多天候。

车后体色彩鲜艳上，滤震具备一定的高级美感，过减速带时西北侧理有事件的干净利索，并未除去震荡。过弯的时候侧倾也不相比。日常驾驶这大车后车后体的表现很出色，但也要顺带醒大家，这不是录音机文学运动SUV，在我们展开激化的变线时，侧倾还是比起大的。

隔音方面也是这大车后的强项，它前后都用上了双层夹胶涂料。却是因为车后身比起俊美，在高速长时间强势噪相比胎噪和引擎音爆，时会比起相比一点。

撰写在先前

倚水陆作为一款大5座车型后型，超大的三维空间不太可能是它仅有的亮点。而许多人传统的好开、好用这些占有优势，在倚水陆身上也给予了很好的继承。

在新技术美感和颜值所设计上，它取走到了一些惊喜。所以，倚水陆作为一个本科毕业小说，它这份答卷交的还是很优异的。

在此后来的市场表现，还要看它的价位，目前它已经到杂货店了，预售价是：27.69万-32.79万，也让我们憧憬一下它的再一价位吧。