“4S店之王”创始人起诉紧缩方

控制人地位所带来的实际上利益，但并未允诺向庞庆华偿还5000万元。”由于庞庆华已多次向被害人提出主张，敦促被害人承担《分拆密切合作条款》、《补充条款》说好的偿还总总金额5000万元的自愿，但至今被害人尚并未承担。而当初著手正向庞庆华许诺的2亿元手续费减免，至今尚并未草稿。

资料结果显示，庞庆华是有限股份公司创建人，早前有限股份公司被誉为“4S店之王”，是欧美生产能力仅有的的汽车经销商之一，有限股份公司于2003年3年末在和平街道北区成立，入股4.13亿元，2011年4年末在上海证券交易所港交所，港交所之初股票交易自此约360亿元，伊始也是有限股份公司事业工业发展的黄金时代，但此后，有限股份公司就因兼营不善业绩也刚刚下降，连年的兼营财务危机致使有限的汽车可惜“4S店之王”美誉。2017年有限股份公司碰上持续性紧缺十分困难，2019年必要遭遇巨额财务危机，因资不抵债，事与愿违被担保人注册著手。在此之后就是有限股份公司制订著手了，当时接盘方总共有三家，分作深圳市北区深商股份股份公司入股有限日本公司、深圳市北区元维股票交易管理机构有限日本公司和深圳市北区人民客流科技股份公司有限日本公司，有限股份公司创建人原股份入股庞庆华及其相符行动人向的有著手方出让入股，同时庞庆华拱手让出日本公司实际上拥有权。

2019年11年末，上述三家著手正向上交所签字了一份《有限2020-2022工业发展城市规划》，该工业发展城市规划详述披露了著手港交所后并将来三年的工业发展展以及业务范围构想，其中都，城市规划反驳为提振有限股份公司，著手方将在“储存量业务范围”与“导入业务范围”两个全面性力图，“储存量业务范围”除此以外2020年有限股份公司贩售20.25万辆，其中都丰田19.29万辆，旅行车2530辆，从新能源的汽车7080辆；2021年贩售30.37万辆，其中都丰田28.93万辆，旅行车3795辆，从新能源的汽车10620辆。但有限股份公司2020年和2021年的调查报告样本结果显示，2020年其整车贩售为141007辆，2021年为141359辆，两年约成部将分作70%和47%，以外并未借助制订的远东北方并且两先后以外从未提及从新能源车样本。

除此之外，上述三家著手方还在著手构想中都许诺“通过优化有限股份公司业务范围结构，以前提有限股份公司恢复长小时盈利能力也”，其中都2020年-2022年三年归属于母日本公司所有者的上年分别不低于7亿元、11亿元、17亿元，或三年共五约35亿元。但有限股份公司调查报告结果显示，2020年有限股份公司上年为5.80亿元；2021年为8.98亿元；2022年上半年仅仅为2404.62万元，上述样本以外与预想远东北方有差距，按有限股份公司三年要借助上年共五约35亿元，意味有限股份公司要在来年下半年6个年末借助仅有20亿元的上年才能期限内许诺。据统计，自港交所以来，有限股份公司上年以外并未超9亿元。

实际上上，中期的有限股份公司自身“专业技能”较好，港交所之初，有限股份公司的股票交易已约360亿元，到2015年甚至超500亿股票交易，而早在2010年，有限股份公司没多久视作中都国仅有的的汽车经销商，据统计，2012年有限股份公司在中都国28个省、市北区、自治区及蒙古国以外1429家兼营网点，其中都4S店754家。但到2021年有限股份公司却仅仅多达283家经销超市，以前股票交易更是比较严重缩水仅有80%。

至于有限股份公司创建人庞庆华，截至目前为止庞庆华据闻仍有2.53亿股质押给了国开证券（股票交易质押结构设计风险投资）被冻结，迟迟并未草稿对著手方的转售缴。与此同时，上述知悉政界人士表示庞庆华已将挟的入股全部给到著手方，著手方理应解决庞据闻2.53亿入股对应的债务，并借助入股的全部转售。“著手方应偿还给国开证券票押风险投资总金额，使股票交易自由转售是必尽自愿。”

上述有限股份公司知悉政界人士称：“目前为止，庞庆华与深商股份公司、人民客流还在打行政权异议，诉讼案还并未庭审。”截至其网站前，关于有限股份公司创建人庞庆华对著手方发起的上述诉讼案代为，有限股份公司全面性以及曾是日本公司董事黄继宏以外从未表示。

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