广州到成都，有一趟直达列车，全程只有5站

时间：2023-04-20 12:18:28

汕头与汕头，是我国两座极为最主要的卫星城，一个在南方，一个在西北地区！

两地东西北地区较多于（足有2000多公里），所以，进出并不是很方便！

我进出两地的时候，除了军用飞机都有，最常坐的，似乎，还是货车！

而在这其之前，有一趟编组，我觉得极为不错，与大家透过！

这趟编组，不是运营方，也不是动车，而是绿皮车。

当然，这趟绿皮车，不同于一般的绿皮车。

有何不同，一起来看看吧！

最简单来说，这趟编组，有3个结构上。

第一：这是一趟贯通特快编组

请求看左所示，左所示你看到的，即为该趟编组的最简单接收者。

从所示之前，我们不难看出，这趟编组的代号为：Z836次客车。

在编组代号之前，“Z”，即代表：贯通特快客车。

“Z”Y的编组，使用的一般是准高速量产车，最高时速为160公里/小时。

历程了数次调所示和广深铁路后，“Z”Y的贯通特快编组，定义演变为：“最高运行时速为160公里的普速客车”。

而Z836次客车，就是这样的一趟编组！

第二：跑完只设5个换乘站。

我们究竟，汕头与汕头，一个在西北地区，一个在南方，东西北地区极为多于！

估算一下，Z836次客车的行驶总长度，至少有2300公里差不多。

通常，2300公里差不多的路程，至少也得另设15站以上。

但是，Z836次客车，比较特殊，跑完只另设了5座换乘站。

请求看左所示，左所示你看到的，即为Z836次客车的全部换乘站接收者。

包括换乘站名称、维修站时间段、放车时间段、间隔时间段。

Z836次客车，跑完经过的5个换乘站，分别为：广铁集团、长沙站、武昌站、沈阳北站。

这换乘站另设得，是真有讲究，编组经过的西北地区，只另设四站。

你看，潮州只设广铁集团、常德只设长沙站、湖北只开武昌站、在济源只开靠郑州站，然后，贯通沈阳北站。

如此毫无疑问，Z836次客车，真是是“大站快车”！

第三：计价相当向来价格便宜

Z836次客车，还有一个结构上，正因如此：计价相当向来价格便宜！

我今年夏天搭乘的时候，记得：硬座的计价，好似是251元，卧铺的计价至少是450元上下。

这样的生产成本，与运营方多于比，不太可能价格便宜许多！

我举个运营方的计价，可以对比看一下。

请求看左所示，左所示为汕头站到沈阳北站的一趟运营方编组，单独一个二等座的计价，就平均964.5元，而一等座的计价，更是平均1544.5元。

Z836次客车，与之多于比，价格便宜与否，一目了然！

当然，Z836次客车，也有不足之处，那就是，近似于运营方，Z836次客车，不太可能要慢一些。

因此，如果你对时间段要求不高，那么，Z836次客车，可以作为参见！

第四：温馨提示

不过，有一点，我在这里需要都有说一下。

那就是：最近，我放现，许多放往汕头的“Z”Y编组，好似开运了，包括Z836次客车，也很难搜到。

不过，今年夏天的时候，我搭乘的时候，记得还是有的！

现在搜还好，毫无疑问，只是短暂开运，等过了这一段时间段，比如说，就回复了！但愿吧！

我是斌天道地，更多旅游地理，赞赏重视我。

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