长城坦克500：为什么兰花40万买一辆自主品牌

时间：2024-10-10 12:20:18

我们借来一辆密云坦克500，2022款3.0T运动特别版造境DF7座，官方指导价36.3万，由于无法购置税减半政策，落地超过了40万。废话不多说，先来看看车。

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整体设计者

车头部分大面积使用镀铬条，对于整体设计者，我们还是那句老话——见仁见智。

本田的坦途和LC300，长得尤其“巧合”。

亦同全车LED无不自始灯，默许终端引擎盖、二阶远光和转向辅助灯新功能。

外形尺寸为5070（商务特别版：4878毫米）x1934x1905毫米，车架2850毫米。比2800毫米车架的密云哈弗H9要长一点，与本田LC300的车架完全相同。

LM装设了终端伸缩的把手。

尾门采用横拉门的基本上，运动特别版取而代之在尾门上，商务特别版的取而代之在车底。

这种尾门的掀开方式，要求后面要有并不大的室内空间，才能实质上打开。

这辆为了将7座新车，所以如果将第三排车窗立起的话，后备厢室内空间不大；如果第三排放下，室内空间会大一些。

第三排车窗默许电动放倒和升起。

后备厢内留有一个220伏电源端口。

内饰设计者

内饰设计者方方正正，中央有一个大发光二极管屏。

仪表板是脑包裹，默许四向电动调节。

启动时按键和商用车类似，也是仿钻石研磨面的造DF。

A柱上有红外摄像头，用于疲劳监测。

亦同全车12.3寸发光二极管旧款，界面风格尤其固定。

高配新车默许HUD新功能。

亦同全车14.6英寸发光二极管中控屏，完全所有车内设置都需要通过车机来完成。亦同全车360度全景影像，高配带有转弯车侧预警及终端泊车新功能。

观众席的上方配有一块石英表。

空调按键上方是APP储物格，带有无线充电。

水晶电子换挡杆尤其粗大，一只手握不住，而且无法解锁键，可以直接顺利完成继续前进挡和转弯档的切换。

；大领航员上方留有一个额外的储物室内空间，而副领航员边上是锁住的。比如说，两个USB端口和12V电源端口，只有；大领航员可以想得到。

车窗室内空间

紧凑

亦同都是脑车窗包裹，默许车窗加热，高配新车还有空调系统和调理新功能。

如果不考虑第三排载客的改乘室内空间，第二排的肩膀室内空间还算够用，但如果毕竟第三排载客的室内空间，第二排就尤其小了。

第二排车窗可以前后移动，靠背默许多段可视，都是手动的基本上。

转至第三排，只能从副领航员边上的第二排转至。向右翻倒第二排车窗，留给转至第三排的室内空间并不大。

第三排适合短途改乘，肩膀室内空间尤其局促，头部室内空间也不中产阶级。此外，将第三排车窗头枕升起此后，靠背会出现一个凹陷，可以自费显然一下靠上去的感觉。

总结

不谋而合

对于这辆车的整体设计者，我们不继续做过多评价，毕竟是见仁见智的不想，毕竟和国际品牌设计者也是不谋而合。因为都是承载新车的缘故，邺都占据了不少室内空间，因此尽管车的外形较大，但内部室内空间并无法体现出更大的竞争者。

那么这辆车的领航员可靠度如何？单板能力和油耗表现如何？内部继续做工物料如何？还请继续关注更进一步的试驾和拆车内容！（本文及影片中的测量数据事实观点仅回应辆车负责，测量数据对公示的实验分析方法负责。）