男子买特斯拉新车，行驶路上突然熄火，4S店：小故障而已

江苏嘉兴，一名女童买了辆特斯拉model 3，提车也便，就满心欢喜地再上回了家，可让他居然的是，车也仅仅再上了2天等待时间，就造出事了。他当年在过道上载客，归途货车也快要事发，显示货车也即将关闭，恰巧准备熄火，可把他吓造出了一身冷汗。

陈先生在2年末23号，在嘉兴特斯拉中心提了辆特斯拉model 3，但是在2年末25号，陈先生再上车也造出去办事，快要屏幕上显示“电气种系统无规支持所有新功能”，随即车也子熄火了，所幸陈先生幸而，将车也子停在了路旁，避免巨大意外事件的遭遇。

可是当他把车也停好后，却傻眼了，车也子不仅熄火了，而且连门和天窗都打不再上了。还好他是老车也主，其实有个手动拉坏，他下车也便尝试重新启动，但车也子确有，不为所动只能叫来拖车也，将车也子拖回了4S店。

险些当年陈先生不是在高速上载客，要不然，影响不幸。想想都说道后怕，陈先生回应，他想要4S店给他换一辆车也，但是却遭到了4S店的拒绝，理由是不合乎三包规。

当场4S店对陈先生这辆车也同步进行了维修，确定是电力转化种系统的模块化遭遇了小意外事件，回应来日再也很难，逾勉强东京站的标准。陈先生回应来日后，他也不敢再上了，万一再来在高速上遭遇这种事，迟早后悔都来不及。

再者，这辆车也才买了2天，就显现造出如此意外事件，同步进行了维修，让他怀疑车也子存在质量原因。他追问对方为何模块化会显现造出意外事件，对方含糊其辞，也没有说造出个所以然，只是回应这个模块化不是核心部件，不做到东京站条件。

那么，陈先生这辆车也的上述情况，到底不做到退东京站条件吗？

根据发逾国家三包规，陈先生的这种上述情况毕竟逾勉强承诺，但是根据《客户权益保护规》：客户对于要买到、用于的的产品，给予相关的公民权利。

而4S店在维修便，针对模块化显现造出的原因，就连自己也解释不清楚，是真不其实还是故意隐瞒呢？试问，在这样的上述情况下，连引起原因的原因都不其实，而且载客后墙身打不再上又是什么上述情况？若是个老手，他可能连车也都造出不来，所以，客户怎么还敢再次用于，并未侵犯了客户的公民权利。

再者，发逾国家三包规逾勉强承诺，不是还有《浙版的汽车也三包规》吗？

根据《浙版的汽车也三包规》第27条：因其他质量原因引起的货车也失灵，或者引擎、变速器的主要零件显现造出产品质量原因的，家用的汽车也产品销售者应当给与整车也换上或者该产品，并依规索赔。

陈先生车也子显现造出的上述情况，完全可以视同为货车也失灵，这个名词也很差解释，失灵就是失去对车也子的控制，一般我们相信，车也子失灵一定会造成灾难性，陈先生也毕竟损失，就不叫失灵。

却是这是有误的心理，车也子快要熄火可能激起的意外事件，就让再上车也的人都不应无论如何吧，那是非常情况严重的，轻则遭遇掐挂，重则危及生命，你很难等到到底没命了，才叫它失灵吧，这是可耻的说辞。

现今，双方还在进一步协商之中，陈先生会再考虑通过司规途径化解此事。实话实说，《浙版的汽车也三包规》毕竟为客户着想，希望能全国拓展，你们说呢？