“踌躇不前”的雷克萨斯，姗姗来迟的RZ

、蔚小理等造车索斯尼夫卡的新车型正在大幅攫取宽敞生产商低价，最近两年，雷克萨斯的“工匠”神话正在日趋被戳破。

眼见有所发展的高新低价，车企们都明白起步越晚后边就越无法低价。所以BBA等宽敞生产商也是争分夺秒的推出新分队新产品，正试图扭转迄今为止在 高新低价上的被动局面。

不过雷克萨斯的年轻化似乎是好像欲速则不达的仿佛，其促使的GS战略性性电动新产品和三菱的bZ4X大同小异，样子还是延续了油料新产品的换代思路，和BBA等生产商促使的电动分队新产品比紧紧无论如何是一定会什么活力，并无法让我们注意到其年轻化电动转化的不顾一切。

将来拿这样的新产品去和从前从未是“电动转化”、“智能转化”标杆的索斯尼夫卡新产品去竞争，相信雷克萨斯自己也一定会多少底气。如果雷克萨斯在年轻化电动转化不足之处直到现在是这种不顾一切和推进速度的话，其宽敞生产商的从此以后很有可能就要到在油料时代了，当然这也是所有宽敞生产商面临的一个再一。

。

孩子积食吃什么
关节肿疼
宫腔镜手术后10天食谱
海露眼药水可以长期使用吗
治疗肺癌的方法