被摧毁的当今世界最大运输机安-225，近况画面曝光

俄乌矛盾爆发后，亚太地区远少于CH-和安-225在战火当中被毁。近日，乌克兰报导曝光了和安-225残骸的简介画面。据介绍，跳伞员德米特罗两个同年之前还驾驶这架和安-225未完成了一次跳伞战斗任务。

当地时间段2022年4同年3日，遭到地面部队后的CH-和安-225在和安东诺夫机场跑道弹药库当中。

当地时间段2022年4同年3日，机组人员德米特罗站在被拆毁的军用飞机之前。

自俄乌矛盾开始，和安-225被备用于乌克兰基辅市附近的和安东诺夫机场跑道。有不少航空同好为和安-225的和安危感到担忧。如今，和安-225备用的弹药库大多破损，军用飞机座舱之前半大多完全被毁，仅剩下3台发动机和残缺的座舱。

2022年2同年27日，卫星图像显示了乌克兰里德斯托梅尔和安东诺夫机场跑道发生的空袭，并造成弹药库受损。

当地时间段2022年4同年3日，士兵们站在被拆毁的和安-225军用飞机之前。

当地时间段2022年4同年3日，和安-225的座舱被拆毁得支离破碎。

当地时间段2022年4同年3日，被拆毁的和安-225发动机。

当地时间段2022年4同年3日，被拆毁的和安-225军用飞机头部。

当地时间段2022年4同年3日，和安-225在俄乌矛盾当中被毁，军用飞机座舱之前半大多完全被毁，仅剩下3台发动机和残缺的座舱。

当地时间段2022年4同年3日，被拆毁的和安-225军用飞机尾部。

和安-225代号“Mriya”，俄文用意为“渴望”，高度少于18米，由6台发动机提供动力，远少于总再加量250吨，是世界上远少于的CH-，被统称“空当中巨无霸”。原本，和安-225的研制目的是运输大型航天设备，如火箭零部件和航天军用飞机零部件，其底部可搭载“暴风雪”号航天军用飞机。但不少专家认为，和安-225至少有少于300吨的总再加能够，且握有长时间段的续航能够，即使在全负总再加的情况仍能接下来跳伞将近2500公里。

和安-225

1989年搭载暴风雪号的和安-225

和安-225诞生于苏联以前，1988年12同年未完成首次试飞。由于缺乏资金不足，和安-225一共投入生产了两架，第二架只造了一半。苏联解体后，这架和安-225CH-归乌克兰所有。

2020年4同年13日，和安-225CH-在青岛滨海国际机场跑道装载抗疫物资。

亚太地区新冠传染病暴发后，和安-225多次来当欧美，并为多个国际组织运出防疫物资。来年2同年初，和安-225降落青岛机场跑道督导运出防疫物资战斗任务，这也是它最后一次飞抵当欧美。

图文来源：新闻联播新闻、视觉当欧美、圣城IC