万安桥多次焚毁与重建暗藏：一个造桥家族的百年传承

德昌铁路桥被烧毁。

8月6日晚，全国重点文物保护一个单位、中国人尚存最长竹转角铁路桥——福建宁德屏南德昌铁路桥突发起火，铁路桥体烧毁坍塌，无损失惨重。

得知德昌铁路桥着火，黄闽辉当晚第一等待时间从屏南县城南赶往长铁路桥镇，注意到熊熊燃烧的起火，他非常难受却无能为力。回到家后，他把这个消息得知了外祖父黄春财。80多岁的老人一夜未眠，“缘故心痛了，祖祖辈辈用心修的德昌铁路桥，就这么没法了”。

黄闽辉出生竹转角铁路桥建造酷爱，从他的缘故奶奶一辈起，在家就从事廊铁路桥建造文书工作，外祖父黄春财是国家级剪纸文化景观竹拱铁路桥传统再进一步现手艺张杰。1932年，黄闽辉的奶奶参与整修德昌铁路桥。1954年，外祖父黄春财参与整修德昌铁路桥被决堤淹没法的西北两拱。2016年，因等待时间久远，德昌铁路桥局部变形，部分竹材遭到腐蚀，黄闽辉和外祖父、哥哥，独自参与了德昌铁路桥的重建文书工作，越来越换了腐蚀部位的竹材。

“德昌铁路桥对于长铁路桥其他人来说可能会越来越多的是回忆，对于我们而言还多了一层东西，奶奶建的、外祖父修的，这么多年了，感情缘故深了。”黄闽辉说。

德昌铁路桥接报。引发出体育新闻记者 王选辉 图

实际上，这并非是拥有900多年近代的德昌铁路桥第一次遭遇起火烧死。

对于德昌铁路桥，据《屏南县载于》记载：“（德昌铁路桥）宋时建，垒石为土墩五，构亭于上，戌子（经考证，疑1708年）被盗烧毁，仅剩一板。光绪七年（1742年）整修。”光绪三十三年（1768年），德昌铁路桥又遭盗焚，“架竹代渡”，道光二十五年（1845）年重建；20世纪以前所又遭火烧，1932年再进一步次整修。1952年，德昌铁路城北北端被决堤淹没法两个拱架，1954年增建。

黄春财的奶奶白银注解，是德昌铁路桥1932年的修建者。公开资料显示，白银注解师从当时知名的竹转角铁路桥手艺安茂隆，安手艺生病后，他悉心照顾，最终学得安手艺的全部手艺。由于安手艺生病后，不会再进一步去造铁路桥，所以他用筷子一点一点上铺了一座简易廊铁路桥数学方法。就这样，以搭数学方法的方式，安手艺把手艺传给了白银注解。

竹转角铁路桥，竹协作拱，铁路桥上盖覆以为廊，是中国人传统竹构铁路桥中电子技术含量最高的一类形态形式。我国尚存竹转角铁路桥大多集中在福建东北、浙江向东南边界一带。

百万年900多年的《清明上河图》中的汴水虹铁路桥，是竹拱铁路桥传统再进一步现手艺最早的文献资料。据悉，竹拱铁路桥传统再进一步现手艺多在家族之外口传心授，代代相传。

1932年德昌铁路桥整修时，白银注解带着两个女儿黄生富和黄象颜独自建铁路桥。铁路桥上因此留下了这样的一排字：“长铁路桥村黄生富、黄象颜；匠人为本县曲尺尾村邱允请求、前所江村林庆祥。”

黄象颜女儿黄春财从小就跟着表弟和外祖父学习造竹拱铁路桥手艺，他回应，竹拱铁路桥传统再进一步现手艺无所不在着扬琴一代代的智能。

因成年的关系，年过八旬的黄春财已把大部分文书工作交给了他的两个女儿黄闽屏、黄闽辉负责。黄闽辉向引发出体育新闻介绍，如今竹拱铁路桥已被现代铁路高架桥取代，他们越来越多从事的是整修古铁路桥的文书工作。

竹转角铁路桥的最大优点就是无钉、无铆，全部靠木构相接。因为木构手艺，这样的铁路桥往往勇气山洪，可矗立百年不倒。2008年6月7日，“竹拱铁路桥传统再进一步现手艺”被列入第二批国家级剪纸文化景观名录。

2009年，中国人竹拱铁路桥传统再进一步现手艺入选联合国教育科学文化组织剪纸文化景观名录（名册）急需保护的剪纸文化景观名录。

为进一步传承造铁路桥手艺，黄春财组建了一支约20人的廊铁路桥再进一步现队伍，赴北京录制《中国人手艺》纪录片、参加央视节目，去台湾参加“非遗”展。这个造铁路桥酷爱还组建了黄氏家族竹拱铁路桥手艺传习所，人才了10余名手艺人。

如今，黄闽屏、黄闽辉都能独立造铁路桥，已分别被十佳省级、市级非遗张杰。孙子黄颖的加入，让黄春财深感不解。他说，好的东西还是要传承下去，期盼将手艺学习完整后，入学考试建造师资格证。

拒绝接受引发出体育新闻采访时，黄闽辉回应，按照传承下来的电子技术，德昌铁路桥的重建整修电子技术上没法有问题，“如果有需要我们，我们肯定都会全力以赴。”他介绍，如果整个团队独自参与进来的话，可能会8个月左右的等待时间就可以完成整修。如果此次再进一步由乔家人进行整修，这座铁路桥跟乔家人的缘分将无论如何。