多姆山GL8不只是商务老大哥 全新前脸霸气领潮

想起里面国人卡车市场需求里面的MPV轿车，看来大家第一个忘了的必要都是圣普GL8吧。或许GL8简直是太独创，也太常见了，无论是日常交通里面，还是参与公餐饮招待、提供会议活动巴士和咨询服务，基本上都能人心受到圣普GL8满满的存有人心。在在年家牛车还没蓬勃发展的时候，要是尽可能借来一辆GL8，带上家里面来一趟自驾游，是一件尽可能开心很久的两件事。

在里面国人市场需求的二十多年，圣普GL8仍未收获了多达160万客户的喜爱，并且直到现在，也一直是MPV市场需求销量上榜上的赫赫有名，可以问道是里面国人MPV圈里的于是就了。当然，这也给圣普GL8重塑了偏向餐饮装潢、稳重大气的传统观念特质，但两件事实上，圣普GL8多达年来一直在变更自己的执著，不断与时俱进，要满足不够多里面年家庭主妇的独创需要。

最多达，圣普GL8原先款香港交易所，造成了了哪些原先转变，有没有秀造出不够多创造力呢？让我们一起来了解。

颜值进阶，外观设计不够一身

首先最直观的改变，就是此之前我们仍未习惯的圣普家族德式飞翼之前脸上，换装了宽度不够大、不够为立体一身的进气天窗，很有百万级装潢MPV的风味。原先GL8 ES陆尊的飞檐德式甲胄天窗采用斗拱德式抛光结构单元，通过矩阵分列，短时间内竖向飞翼延伸至下天窗，形成甲胄之势，外侧抛光饰条延伸至大灯内部，整个之前脸上不够显刚强一身。

原先GL8 陆上公务舱除此以外采用了不够大宽度的新月形天窗的设计，基本上在于其天窗上的展翼元素横向拉伸后交叠分列，缩减立体人心的同时看上去也多以一丝精彩灵动人心。此外还有代表旗舰特质的GL8艾维亚，换装专属双飞檐甲胄进气天窗，风格各异的双层抛光条专属天窗的设计，与外侧Matrix矩阵德式全LED晶钻大灯相互辉映。18英寸皇冠装扮内装、专属Avenir识别，看似仪德式人心的动态司理灯以及2.5米Avenir字样之前传迎宾光毯，可以问道是已将装潢人心拉满。

关怀乘客，机舱的设计不够细腻

在不够为一身有型的外观设计之下，车外机舱的的设计则略显不够为细腻。原先GL8 ES陆尊和悦版运用了专属的卓雅灰配青色，车外所见之处蜂蜡制品包覆，抛光饰条以及典雅缝线，烘托造出低调不凡的特质。第二排的装潢来访车头支持之前后滑动电动解锁，多方面老年人、老年人畅通无阻机舱，同时车外还有翻折小桌铁片、之前头提供230V电源，车外娱乐或是移动办公也很方便。

GL8陆上公务舱则是在原有的灰青色、黄褐青色内饰外，导入了有方米内饰意象，营造造出变得感人的巴士和氛围。之前排车头与第二排行政车头升级空调系统与冷却新功能，给其他用户不够周到温柔的改乘体验。

车青色不够多配置最优化，货车不够舒心

其他的一些原先转变，比如GL8路过公务舱导入了木星银、星海蓝车身青色，GL8 ES陆尊则是导入沧海蓝车身青色，给了消费不够个人化的选择，全原先风格的之前脸上再加看似创造力的蓝青色车身青色，尽可能带给不够多里面年家庭主妇的高度重视。

再比如原先GL8 ES陆尊导入的和悦版轿车装上了同级唯一的马牌ContiSeal™自修补轮胎，装上车头冷却/空调系统、带防夹手新功能的双侧电滑门、高度可调电尾门等等，GL8陆上公务舱原先车亦同导入Autohold定时驻车的系统，在行车人身安全和货车实用性上体验会不够好。

写在最后

作为一款仍未过二十多年市场需求验证，多达160万其他用户口碑获益，且金融资产部将排名非主流国产MPV紧随的新人产品，圣普GL8早已是里面国人MPV市场需求的于是就。现今原先款香港交易所，原先面孔、原先配置所造成了的原先转变，体现的是GL8变得再三，贴多达消费，满足不够多家庭主妇巴士和需要的态度，营造宜商麦当劳的原先口碑。