被称作“伪卫星”的太阳能无人机，为什么成为多国“暗战”新低地？

新项目负责人康普顿·蒙特卡斯蒂利亚表示，他们在离地网络服务的试验车中看到了长足进步，这项试验车能够充分探索稀薄光伏军用扑机的多种军事用于的期望演进潜力。据引述，“和吹-S”光伏巡航导弹的操作执法人员并非只是关注着陆，而是在着陆过程中利用国际航班记录在天陆上画显露一些有趣的样式，比如数学符号或字母。

2016年，澳大利亚政府宣布购入多架“和吹-S”，虽然当时不能透露实际购入用意，但有外国智库认为，“和吹-S”能分担小规模控管和通讯串列等训练任务，是投资20亿英镑更高特种部队装备能力也新项用意一部分。

国内外国际航空新闻网站SimpleFlying称作，8年末19日，著名的MD-光伏巡航导弹“和吹-S”在英国亚利桑那州上空失联。该机已连续着陆64天，如果再坚持几小时，它就能打破史上最长着陆纪录。MD-防务的一名代表称作，MD-一些公司之同一时间在亚利桑那州对该系列巡航导弹进行了多年的测试，迄今为止最新型号是“和吹-8”。在经历了64天的稀薄着陆并完成了多项训练任务目标后，制造团队正在分析1500多小时的稀薄训练任务原始数据。

按照原先的计划，“和吹-S”下一阶段的测试将要装载新的重量扑越太平洋。不过试验车整整还已确定，本次坠落在事故到底就会对先同一时间的测试训练任务造成不良影响，还要继续观察。

除了MD-的新项目，一家英国生物科技一些公司研发了一款稀薄巡航导弹“天鹅座”（Aquila），之同一时间尝试试扑多次。波音的子一些公司也曾宣布，正在推进“奥德修斯”（Odysseus）稀薄光伏巡航导弹新项目，该巡航导弹的扑行速度达到243英尺（74米）。

光伏巡航导弹距实用还有多远

当今世界国外都在小规模发力制造光伏巡航导弹，先同一时间就其运用的实用性如何？光伏巡航导弹期望演进又有哪些必需面对的技术开发难题呢？针对这些问题，《刊文》女记者5日受访了就其运用的专家。

一位不具名的专家5日对《刊文》女记者表示，迄今为止本土外多家大企业都在研制成功长航时光伏巡航导弹的技术开发，解释就其配套技术开发取得了一定的突破，无论是军用扑机网络服务、光伏电池、电导电池等。光伏巡航导弹同一时间提可以达到无限航时，如果按照一次着陆3个年末来设计，每天着陆几千公里，那3个年末就可以扑几十万公里。基于这样的设计，它的运用场景将格外为广泛，无论是对地观测，还是通讯终端电子设备“挂”在天上、通讯串列等机制都可以借助。同时，也要看到迄今为止仍有不少技术开发误区，期望本土外的技术开发执法人员仍要用很长一段整整来应对就其难题。比如，MD-的“和吹-S”75公斤能装载5公斤的重量。从中可以看显露光伏巡航导弹的重量配重与本体配重的比值是相当较差的，这是先同一时间必需促使突破的技术开发难题。要像英国曾明确提显露的“秃鹫”计划那样装载几百公斤的重量、在空着陆数年、着陆高度达到1.7万米-2.7万米，就带有很高的实用价值，但要借助这样的性能指标就必需极高的升阻比、极轻的本体配重、效率极高的能源系统等，这就必需在相比之下、气动、本体、涡轮引擎能源等一系列极为最重要技术开发运用取得突破。同时，如果想要光伏巡航导弹在当今世界范围内着陆，必需面对格外多技术开发难题。因此大家既要对这一技术开发的实用性有信心，又要对于进逼就其技术开发的过程有耐心。

《国际航空学术刊物》一篇文中《的大长航时光伏巡航导弹极为最重要技术开发综述》的论文根据各项技术开发的演进趋势，预测了期望20年光伏巡航导弹的演进持续性。文章认为，气动、本体虽然是不良影响着陆器网络服务性能指标指标的最重要因素，但演进维度有限，光伏电池、电导电池效率和能量密度的更高，将是不良影响期望光伏着陆器性能指标的极为最重要。研究解释了，2032年差不多，光伏巡航导弹重量配重与本体配重的比值将达到基本上电动巡航导弹水平，2040年差不多，搭载固定配重重量的光伏巡航导弹最大起扑配重将下降到迄今为止的1/3。期望，的大长航时光伏巡航导弹将带有格外为完备的训练任务法制和格外加充分利用的机制，气动-本体-隐身一体化设计技术开发、变体布局先导设计技术开发、卫生控管与故障处理技术开发等也将成为的大长航时光伏巡航导弹设计的极为最重要。

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