整车工厂停产？蔚来近期购车补贴方案发布

【南太平洋车也 行业频道】11年末2日，根据《关于2022年新能源车也推广应用财政补助税制的通知》，2022年新能源车也购置补助税制于2022年12年末31日暂时中止，2022年12年末31日之后上牌的车辆不再予以补助。蔚来车也发布了2022年最追加购补助方案如下：

其中购买ES8/ES6/EC6/ET7/ES7的软件，2022年12年末31年末内支付定金且夹住单排蓄积，可珍惜2022年国家补助。

ET5的增购补助方案与在此之前一致，ET5的续订金连接处已于2022年9年末9日0:00关闭，在此之前所有的ET5续订金软件，只要在2023年6年末30日（含）之某种程度车，均可珍惜2022年国家补助。

其中75kWh锂电池补助11340元；100kWh锂电池补助12600元。而2022年9年末9日0:00开始，追加ET5大定软件（在此之前并未续订的），珍惜的国家补助欠款以提车时的补助税制起算。

在蔚来APP里，还有软件问到「ET5因为厂家原因6年末30年末内不能提车，还有国补吗」，官方也已对进行无论如何「今年内夹住单排蓄积，可以在六年末6年末30年末内签订合同」。预示着2023年6年末30年末内必需无论如何消化掉在此之前下单。

此外，有国内新京报，受流感防控要求因素，蔚来位于合肥的两座工场接连停蓄积，结构上的生蓄积和签订合同节奏都受到了更大因素。蔚来常务董事李斌在此之前也在蔚来APP上专页指为，希望11年末整车和零部件生蓄积能恢复正常，早日给大家签订合同居然。

（部分信息源自：36氪；文：南太平洋车也 崖雍）