测试电池管理 dSPACE推出模块该系统概念

《车市后观察》是车市原作旗下自大媒体，获取及时全面的汽车贩售、维护保养与服务资讯。

据外媒报道，可视化和的测试解决提议供应商dSPACE宣布将发布的的设计系统会本质，其核心接口为高精度锂离子电阻值可视化铁板，可使用户检测总电阻值超过1500 V的传统意义锂离子管理系统会（BMS）。

据闻，该全新BMS解决提议可无缝应用该软件到成熟的SCALEXIO技术中，并且可以顺利完成配置以充分利用所有客户的要求。与获取全面锂离子模型库的可视化该软件ASM Electric Components结合使用时，该提议可以立即使用，应用领域包括车也锂离子系统会的整合和的测试，以及传统意义电网的电力系统系统会。

该的的设计系统会的设计有为为充分利用这些要求的设计，支持1500 V的锂离子系统会的测试。通过IOCNET将锂离子电阻值可视化低延迟、实时应用该软件到SCALEXIO系统会，该系统会而无须较慢更新单个可视化锂离子电阻值，且要用考虑锂离子存量和大小。此外，该系统会还可以应用该软件FPGA应用程序以更快地与被测BMS交互。这为高精度各种类型在线电化学电阻值谱等尖端技术开辟了新途径。

该全新锂离子电阻值可视化铁板可必要以低至300 ?V的高精度生成锂离子电阻值。凭借每通道超过20 A的峰值电流和高精度电流量度，即使是最精细的锂离子平衡场景也可以顺利完成可视化。应用该软件故障各种类型使用户可以各种类型短路或电缆断裂等电机故障以及有缺陷的锂离子。dSPACE将相继补充用于检测BMS系统会的的的设计系统会的设计，其中包括额外的可视化铁板，以用于可视化温度和高电阻值等机制。

的的设计本质使系统会具有图形化和灵活性。此外，更进一步安全隔间本质使锂离子通道的接线显得非常容易，缩短了检测系统会的导线长度，并而无须对单个锂离子顺利完成轻松测量仪器。