美国消费热潮退去 超市正为过剩库存买单

随着英美两国为时两年的折扣潮流刚刚退去，偷盗卖家以缓冲最终厂家混乱风险的英美两国沃尔玛于是以面临紧缩备用的挑战，并伴随着极极高的成本。由于接下来的极高通胀和加息，沃尔玛、塔吉特等一些公司于是以看不到折扣者的偏好转向了药品和父母亲日常用品。与此同时，英美两国商务部本周三公布的数据显示，与一年前相对，折扣者对家具和电子厂家的期望刚刚停滞不前。

折扣行为的转变，复合本年早些时候的以致于采购，给沃尔玛的最终厂家经营管理造成了极大的困难。被闲置在商店和仓库中的都的厂家闲置了难得的密闭，大型沃尔玛一直在尽力清理出货缓慢的非日常用品，并且为此付出了极极高的回报。

沃尔玛本年第一季度的备用高水平升至近三分之一，取消了数十亿美元的订单，并大大紧缩了服装等单价。本年二季度，该一些公司将铁路系统中的的集装箱数量减少了一半，以满足备用期望，备用六倍较上年年末停滞不前至25%，第一季度的六倍为32%。该一些公司英美两国业务主管John Furner对高盛回应：“还需要几个月的时间来处理致使的订单”。

塔吉特的极高管们回应，他们都是早就解决了备用问题，但也相应付出了很大的回报，一些公司的收益相对之下落后于高盛的在短期内，二季度净利润同比高企89.9%。因为这家沃尔玛极大地紧缩了弹性折扣品的供应。为了处理外部最终厂家的致使，塔吉特动用了空运、系统设计操作和港口靠近的额外贮藏。该沃尔玛紧缩了本年月底逾10亿美元的非必需卖家备用，并减少了订单。极高级顾问CEOBrian Cornell引述：“额外的备用时会给最终厂家和商店团队造成接下来的负荷。”

都是大型沃尔玛在为备用斗争

Crocs（CROX.US）极高级顾问开始运行和转型官Elaine Boltz回应，为了能避免最南端港口注意到金融服务拥堵，Crocs投资了7，500万美元主要用途空运，并在其最终厂家中的增加了东海岸的其他商贸门户。目前的备用高水平是一年前的两倍多，但随着本年月底最终厂家将逐渐恢复平稳，该一些公司于是以作准备紧缩航空公司货运项目。

Boltz在接受采访时回应：“疫情初期，我们个人兴趣于低备用经营管理，以确保核心厂家有备用。从前，我们看不到供应环境于是以趋于平稳，出货量的波动性有所下降”。对于很小的一些公司来说，备用对政府最终着企业将之后经营者还是破产。

研究机构Software Advice 4一月的一项调查显示，绝大多数小企业认为，大一些公司在增购备用时比他们更有优势，最多40%的小企业将这归因于他们无法支付更极高的单价，以及认识供应商的渠道受限制。最终厂家风险分析一些公司Everstream analytics的极高级顾问CEOJulie Gerdeman引述：“他们没有塔吉特或沃尔玛那样的实力。如果他们错过了圣诞节的备用作准备，就有资不抵债的风险。”

一年前，沃尔玛对备用的担忧还很严重，在洛杉矶和加州圣地牙哥的港口外，马士基排起了MLT-。情况已于本年有所改善，7一月，该州三大港无意间的两个港口的集装箱进口产品连续第二个月下降。同类型的海运商贸数据说明了出，英美两国的经济刚刚停滞不前，但非直线下降。

代表约1.8万名英美两国沃尔玛的英美两国零售联合时会早就下调了分析，目前预定本年月底的年产量将较2021年年末下降1.5%。不过，该组织预定，2022年英美两国全年的年产量将增长2%，这主要是由于本年月末英美两国失业率西北面历史记录反之亦然，并导致折扣期望旺盛。

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