北京首都国际机场：陷入困境！

月底，随着民航业的快速复苏，各家美国航空、国际机场营业收入都呈现急遽向好态势。

基本可知了翼哥年初的确实：

大型美国航空急遽减亏。

大型国际机场率先付诸盈利。

事实上，国内几大上市国际机场也纷纷报喜。

上海国际机场，下半年2023年月底付诸净利润1.2亿元至1.44亿元。

白云国际机场，下半年2023年月底归股净利润为1.4亿元-1.7亿元。

厦门空港，下半年2023年月底度付诸归母净利润1.58亿元到1.89亿元。

深圳国际机场，虽然月底略有倒闭，但下半年二季度付诸净利润4000万元-6000万元。

不过，曾经的不能不最繁忙国际机场，全世界第二大繁忙国际机场航站的月底展现出或许让人有点意外。

最近，北京航站股份(00694)发布新闻：

预期2023年月底营业收入净倒闭约折合10.1亿元至约折合10.6亿元。

2022年月底净倒闭约折合14.0亿元。

虽然也减亏了，但仍出现超过10亿元的倒闭，相比其他国际机场的展现出，可以称之为金龟亏了。

本来，从月底的展现出来说，航站生产情况下还好。

2023 年月底，航站：

累计飞机该机场架次为 17.59万架次，去年同期增加 133.4%；

旅客客运量为 2310万人次，去年同期增加 318.3%；

货邮客运量 为 47.3万吨，去年同期减少 16.5%。

航站旅客客运量排名全国第三，不过与2019年月底4924万人次还有较少差距，未维持到一半。

回应，航站也所述仍过后倒闭的原因：

一是国际航线维持较为加速

二是大兴国际机场转场影响

却是，这两个因素营业收入较长几周内还会共存

未来几年，估计航站营业收入与疫情当年将有较少差距

营业收入展现出不振，航站在股票方面的展现出也较为停滞不当年

月底，航站的股票大体是在一路走低

2020-2022年，航站连续三年踏入所有国际机场当中的倒闭之王

三年累计净倒闭77亿元

2023年，航站又或许踏入上市国际机场当中倒闭最多的！