自主占据主导，合资公司掉队较远，新能源产业国产强势崛起

9月末初风电大厂年销量排名第9名的是令人满意货车，令人满意货车9月末初的年销量为11531辆，第二季度年销量为7094辆，上年遽加62.5%，市场占有率为1.9%。2022年1-9月末初令人满意货车的年销量为86927辆，在1-9月末初风电大厂年销量排名里高居第12名，第二季度年销量为55270辆，上年遽加57.3%，市场占有率为2.2%。

9月末初风电大厂年销量排名第10名的是零跑货车，零跑货车9月末初的年销量为11039辆，第二季度年销量为4095辆，上年遽加169.6%，市场占有率为1.8%。2022年1-9月末初零跑货车的年销量为87602辆，在1-9月末初风电大厂年销量排名里高居第11名，第二季度年销量为27817辆，上年遽加214.9%，市场占有率为2.3%。

9月末初风电大厂年销量排名第11-15名的是蔚来货车、一汽大众、赛力斯货车、长城货车和小鹏货车，年销量分别为10878辆、10315辆、10101辆、9572辆和8468辆。2022年1-9月末初蔚来货车产品82434辆，在1-9月末初风电大厂年销量排名里高居第13名；2022年1-9月末初一汽大众产品73564辆，在1-9月末初风电大厂年销量排名里高居第14名；2022年1-9月末初长城货车产品92893辆，在1-9月末初风电大厂年销量排名里高居第10名；2022年1-9月末初小鹏货车产品98553辆，在1-9月末初风电大厂年销量排名里高居第9名。赛力斯货车没有进入1-9月末初风电大厂年销量排名榜上，在此之后的是上汽大众，2022年1-9月末初上汽大众产品65573辆，在1-9月末初风电大厂年销量排名里高居第15名。

以上就是2022年9月末初风电大厂年销量排名榜以及2022年1-9月末初风电大厂年销量排名榜，从榜上里我们可以看出来，在风电大厂年销量排名榜上里，自行车概念图占据后半期，GM货车、长安货车、吉利货车、长丰货车、广汽埃安以及既有新势力等遽加势头都极其强。除了外资概念图业戈达德我国，在9月末年销量榜上里只有一汽大众服装店合资概念图业进入榜上，在1-9月末年销量榜上又多了上汽大众，可以这么说是，在风电应用领域，合资概念图业的短时间内还是太慢了，被自行概念图业吊打。