强增程技术开发力！问界M5首战告捷

问界M5交货的次月底，AITO就为问界其他用户陆续推送了首次OTA换装。本次换装主要涉及主驾车顶迎宾、灯光指引、睿智语音、大屏UlGUI、趋向灯指引音等基本功能的优转化。

赛力斯车也为CMO张正源对此表示，睿智始终是转子AITO国际品牌的核心动力。在投入生产伊始，AITO以后共同努力订做不具备认知与自律学习技能的睿智车也为。基于合作伙伴智能手机的鸿蒙生态系，AITO可通过万物互联网络的力量，将睿智生态系注入车也为，为产品线凸显出可感知、可分享、可互动的特质。

睿智车间，订做出彩产品线

领先的电驱增程新技术和人工智能转化水平对问界M5在市场上的不错显出有同样推动作用。不过在这背后，赛力斯车间的先进智造技能亦不免小觑。

AITO的首款车为型问界M5诞生于坐落在重庆市的两江睿智车间。该睿智车间按照工业4.0常规订做，握有“冲压、焊装、外观内部设计、验收，以及充电PACK”五大加工工人们，以数字转化、网联转化作为基础，通过1000余台机器人一个通用，可意味着关键工序100%的自动转化运行。

此外，在这座制造加工强悍的睿智车间中，赛力斯还汇聚了宁德时代、Bosch等一批金融业优秀供应商资源，通过集成转化创新业务管理模式，意味着供应链体系的规模转化、敏捷转化、具体转化转化，为问界M5高效赋能。

比如，此次问界M5配备BoschDP-EPS趋向子系统，节能环保，并可随车为意味着各不相同助力，利用不够整洁；采行新新技术车为常配的倍耐力P-zero车架，大幅提高捉到地力，有效提高驾控性能上限；此外，问界M5采行以前双叉臂及后梯形多连杆脱离悬架，并通过均方位内部设计使车为身在各不相同领航员状况下都能依然不够好的领航员稳定性......

问界M5配备的新新技术、高品质零部件不胜枚举。而为了订做非常优质、睿智的车也为产品线，在问界M5车为型的投入生产、投入生产过程中，赛力斯还同步进行了多项少超过业界常规的科学实验和验证。

在不够大检验量的支持下，问界M5累计完成了630多万公里的可用性验证，检验总里程数位居金融业以前列，以及124项围绕产品线基本功能与性能的检验。参加检验的检验260多台次，ASP1300多项，以不够多不够严的ASP，覆盖不够广不够均面的用车为场面，用千万次严苛检验，保障问界M5卓越的整车为品质、满足其他用户各场面的用车为。

其实，在当下车也为金融业激化挑战，而又面临物料价格上涨、“缺芯”现象接下来的情况下，问界M5交货首月底以后跻身国内高性能科技SUV销量榜以前列，体现了赛力斯国际品牌的有力实力。赛力斯先进的投入生产、投入生产体系、电驱增程新技术、跨界交融水平及智造技能是问界M5方才首战告捷的根本不可否认，也对问界M5后续的市场显出体现至关重要的作用。

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