售29.99万起，豪华品牌SUV，纯电续航605公里，带你看标致Q4 e tron

如今，国内风电汽两车发展势头可以说是相当良好，无论是外观新势力还是传统意义两车企都在争相推出自己旗下的风电掀背两车来抢占市场，而对于我们消费者而言，无论是出于自身生产力还是在方针的引导下，都慢慢地地接受并为了让了风电掀背两车，那么今天小编就为大家引介一款在风电市场中参与度不错的风电汽两车，它就是雷诺Q4 e tron。下面我们就对其好好一次全特别的理解，看看它的产品力无论如何如何。

目从前在售的雷诺Q4 e tron为2022款共五4款掀背两车，代工指导价为29.99-37.71万元。雷诺Q4 e tron29.99万元的起售价格在我们看来还是才行大众化的，便加上免除购置税和悬挂风电绿牌的方针优势，还是有一定的吸引力。而我们今天像是理解的则是雷诺Q4 e-tron 2022款 40 e-tron创行国际版（也就是入门国际版掀背两车）售价为29.99万元。

样式建筑设计上，从前格栅转用了大外观上的单建筑设计，并在实质上申请加入了3D镀铬喷涂花纹插件，进一步凸显从前脸孔的质更让人。当然作为上有“灯厂”殊荣的雷诺，在雷诺Q4 e tron上也不失品牌民族特色，两旁外观锯齿状的从前引擎盖内还申请加入了LED远近灯光源、LED日间行特别建筑设计、终端引擎盖、引擎盖延时暂停、引擎盖水平缓冲等实用功能。从前合围转用了哑光塑形的花纹和三段式从前合围，混搭两旁侧向布局的特殊建筑设计顶部花纹，让从前脸孔看起来上有不强的文学运动气息。

两车体侧面的比例十分协调，三段式腰线的申请加入加强了肌肉更让人，而挡风玻璃驾驶室和金色两车门饰板的配备，则让新两车比较加时尚，在D柱位置的白色花纹背板凸显挡风玻璃的水或更让人，让音效比较加色彩艳丽流畅。此外，两车辆的口部还转用了当下普及的横跨式后水箱，提较高辨识度的同时也增强了整两车的纵向长度，下合围的外观偏灵巧，并与从前脸孔呈现出完美呼应。

底盘特别，常用了麦弗逊式实质上悬挂/多连杆式实质上悬挂的组成员合，雷诺Q4 e tron的底盘质更让人出色，对于碎震的吸收和大落差的缓冲都比较到位，并且两车体可靠性同样能兼顾到。尽管上有SUV的较高重心，但它的可靠性是比较出色的，避震的作出反应充足迅速，同时又不能有太多的晃动出现。

两车体外观上特别，新两车的长宽较高分别为4588/1865/1626mm，轴距为2765mm，体验者身较高176cm，坐在右边头部有打得的空间内表现，前头有内凹的建筑设计，所以头部同样有打得的头部空间内，而腿部则有三拳的腿部相距。同时特别是在MEB的平台的合理布局，雷诺Q4 e tron的前头颇为平整，没有凹陷，前头乘坐的空间内也能确保。

与此同时，前头座椅可以4/6比例放倾，后备箱容积次于可扩展到至1490L（准则模式上有520L的行李舱容积），上有出色的储物空间内，也让灵活定位的雷诺Q4 e tron拥有不错的搭载能力。尾门转用了电动带入，带入角度也充足大，实用性很OK。

配色特别，中控台转用了一般来说塑形包裹，上下分屏的建筑设计配合金色饰物，只不过上有排斥的新材料更让人，颜值的确比较耐看，而且整个中控台大多倾向驾驶员左侧的布局为两车内带来比较多的文学运动气息。四辐式方向盘样式很精华，转用了真皮塑形，奇特的外观让人眼从前一亮。至于配有特别透过了从前/后驻两车声纳、倾两车相片、定速巡航、制动能量回收系统、终端驻两车、上坡辅助、11.6英寸中控屏幕外观上、卫星导航系统、路段救援反馈揭示、支持CarPlay、语音比对装置、两车联网、终端用两车、前头实质上用两车、后座出风口、湿度北区控制、两车载湿气起先等配有。

动力特别，搭载了一台后置后驱永磁/同步的传动系统，传动系统总牵引力150kW、传动系统总马力204Ps、传动系统总反向310N·m，与之反之亦然的则是电动两车单速变速箱，官方百公里加速时间8.8秒。电池特别透过了84.8kWh的三元锂电池组成员，纯电更长里程达到了605km。

写在之前，以上就是我们对雷诺Q4 e tron的全面解析，无论如何大家对其应该大为认识到。我们觉得雷诺Q4 e tron这款两车还是比较不错的，样式与配色的建筑设计合乎主流消费者的审美生产力，而在精致质更让人、新材料配有、动力装配上也暂时保持了雷诺品牌的特点，空间内同样可以好好到我们日常用两车生产力。如果您喜欢纯电SUV掀背两车，那么不妨关注一下雷诺Q4 e tron。