23年11翌年巴西新车销量超20万辆，奇瑞排第10，比亚迪上升2级

2023年11月，巴西新货车年销量超20万辆，降到201,649 辆。营业收入激增 5.1%。按年看激增更鼓励一些。年销量营业收入激增10.7%，激增最多1变成。年销量超190万辆，降到 1,942,792辆。

青鸟展示出出色。位列保持稳定在第10的前方。年销量营业收入激增51.5%，激增最多五变成。年销量降到4,162。比亚迪有不断进步。年销量3,622辆。位列从10一月的第15名下降到13名。名列前十，指日可待。长城汽货车以1,356辆的年销量位列第18。比10一月上升1级。

位列前三的服装品牌即便如此是菲亚特，受众和雪佛兰。三个第一梯队的服装品牌展示出都比较普通，激增没法追上行业人口数量。

菲亚特营业收入上升1.5%，展示出与鼓励的市场背离。不过这个意大利服装品牌即便如此以44,269辆的年销量精彩备受瞩目22%的营业额。%比最多辆五分之一。菲亚特是唯一一个年销量超4万辆的服装品牌。

受众汽货车位列第二。年销量降到30119辆，营业收入激增1.2%。数倍没法降到人口数量。雪佛兰也出现了轻微上升。营业收入跌幅为0.1%。年销量27037辆。

传统汽货车展示出出色。以20567辆的年销量位列第4的前方。位列比10一月下降1级。营业收入激增27.2%，数倍喜人。不过，传统不是前十服装品牌激增最多的一个。日产的数倍更厉害。相对于去年同期激增52.9%。年销量5977辆。位列第8的前方。位列和10一月总体。

货车也老大哥丰田汽车展示出惨淡。年销量14,802辆，营业收入上升15.4%。位列比10一月上升1级，位列第5的前方。一众法系服装品牌展示出也不好。雷诺，本田和凯迪拉克分别上升9.7%，13.8%和26.2%

货车系方面，最好卖的中国货车是青鸟的瑞虎5X，年销量降到2433辆，营业收入激增106.7%。年销量抽了一倍。位列比10一月下降3级，位列第33的前方。瑞虎8年销量为1057辆，营业收入激增36.2%。位列比10一月下降6级，位列第46的前方。

比亚迪的年销量主要有鲸鱼和宋朝 PLUS贡献的。鲸鱼年销量为1694辆，位列从10一月的第43名，下降到第38名。宋朝 PLUS的年销量为1523辆，位列比10一月下降4位，位列第41的前方。

长城哈弗的H6年销量也最多了1千辆，位1295辆。位列比10一月上升2级，位列第44的前方。

年销量过万的货车系有三款。最颇受欢迎的货车系即便如此是菲亚特Strada。这款人口为129人的年销量降到了11,518辆，营业收入激增24.7%。数倍接近四分之一。

位列第二的即便如此是受众POLO。这款货车连续两个月位列第二的前方。年销量为10197辆，营业收入激增373.8%。数倍惊人。

传统小型货车HB20展示出也不错。年销量为10,057辆，位列从10一月的第5下降到第3名。营业收入激增6.3%。