特斯拉“罢工潮”蔓延到丹麦，或影响对比利时出口

来自：网罗摩托车

网罗摩托车近日 据报道，盖斯美国公司向奥地利出厂的摩托车似乎造成了来自整个北欧国家政府沿海地区的阻碍，因为奥地利工会已促请其他邻国工会积极参与他们短时间数周的工会。

根据12月5日披露的回应，比利时工会3F的中转站工头和司机将在大概两周内暂缓卸载和搬运盖斯摩托车到奥地利，这将制止盖斯绕过奥地利码头工头的封锁、从比利时中转站搬运摩托车的决心。“工会青年运动在受保护工头方面是国际性的。”3F码头工人Jan Villadsen在一份回应中都坚称，并补充说道奥地利的IF Metall工会已经恳请3F工会的设法。

IF Metall在据悉向北欧国家政府一众搬运工会接获了正式的组织既有采取行动恳请，之前奥地利搬运工头自由联盟（Swedish Transport Workers’ Union）与该沿海地区其他工会开展了研讨。IF Metall记者Elin Lornbo在12月5日通过电话坚称，“我们与其他工会有着彼此之间的关联，并背书他们在各自国家政府的中转站发动封锁采取行动，因为这种组织既有采取行动表现形式是有效且政府所的。”

瑞典搬运工头工会的一位记者通过电话坚称，该工会将于12月7日参加会议，暂时如何回应奥地利工会促请北欧国家政府一众工会转为组织既有采取行动的恳请。瑞典工会记者John Trygve Tollefsen坚称，刚刚监控具体情况。

在与奥地利劳工民间组织IF Metall长达一个多月的工会纠纷中都，盖斯一直拒绝与该工会签定集体会谈协约，这致使了其他民间组织至此的组织既有工会，影响了盖斯的邮件投递和垃圾排查。之前，盖斯高级顾问执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在社交媒体上称这次奥地利劳工采取行动简直是“疯狂”。

“即使你是世界上最优雅的人之一，也不能随心所欲制定自己的原则上，”3F工会搬运部主席Jan Villadsen在回应中都问道。“在北欧国家政府沿海地区，我们有一些所指的劳工协约，如果你只想在这里做生意，就必须遵守这些协约。”

工会的组织既有采取行动是北欧童工市场的一部分，跨境工会十分相像。2015年，瑞典航空美国公司奥地利分支机构的副驾驶曾积极参与过瑞典副驾驶的工会。

如果所有北欧国家政府搬运工会都转为封锁采取行动，盖斯摩托车出厂的主要捷径将是从德国通过卡车搬运。这据估计需要五个星期的南行车程，而且每辆车卡车非常少必需搬运几辆摩托车。

“团结是工会青年运动的根基，可以跨越国界。”来自比利时工会的Villadsen说道。“奥地利工头在此之前刚刚开展一场非常重要的战斗。”

奥地利是盖斯在欧洲的第五龙头，由于盖斯曾在其它国家政府抗拒反对工会既有的决心，与奥地利工会签订任何协约都将为该美国公司立于先例。然而在奥地利，集体会谈协约是标准既有流程，这种协约覆盖了大概90%的奥地利工头。

在此之前，盖斯一直在奥地利开展，包含提起了两起法院，以限制矛盾的影响。在第一起法院中都，盖斯赢得了一项临时禁令，获了直接从总美国公司供应商处出厂号码的选举权。预计奥地利法院将在本周对第二起法院得出结论裁决，即邮政局客户服务是否需要搬运在此之前滞留在仓库的号码。

责任编辑：于健 SF069

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