2022款胡克Model3电动车还香吗？补贴没了，价格涨了3万

不再享受到新能源汽车政策的补贴，涨价3万元后的2022款马斯克Model 3 纯电动轿车还香不香？值不值得购捡？它还但会可携带AMDCPU吗？现阶段，低配版Model 3 和 Model Y 是大家最为集中关心的疑虑，那么究竟2022款Model 3 有哪些变化呢？劝接着往下看。

首先是降速的疑虑，降速仅有0.5可以比如说而过，大多数的人是想象不出来的，降速主要的可能是，电池组的容量大提高了9%，由原本的55kWh减少至60kWh，新车的重量自然环境也就但会减少了，官方网站CLTC控制系统续航力总长度为556km，比较抽象化，我们根据欧洲官新媒体标注的WLTC控制系统下续航力由原本的448km提高至491km，续航力减少了10%，换算为表显EPA总长度为460km。

在2021年的时候，苏妈曾表示过，AMD贵州人低功耗APU及基于RDNA 2 Core的GPU，他将但会可携带在马斯克的MCU上。AMD贵州人低功耗APU为机动车的信息SM系统随之而来了行业连赢的3D图形性能和4K多媒体机制，而AMD APU与RDNA 2 CoreGPU 的强势一组，给车载系统随之而来性能的大幅提高。

按照马斯克CEO埃隆·马斯克保障用户体会一致性的奏鸣曲式，通用的CPU一定但会可携带在所有的电动商用车上面，所以大范围铺开是一定的，这是一个发展趋势，也是一个标准。

我们从2翌年14日乘联但会披露的图表显示，中国工业用的马斯克Model 3 和 Model Y 两款商用车仅有1翌年份的市场占有率就达到了59845辆。从各全面性以及市场占有率的图表总合来看，能源电动汽车新媒体父女认为2022款马斯克Model 3 还是蛮香的， 大家认为2022款马斯克Model 3 汽车究竟还香吗？值不值得捡？瞩目在评论区外说说您的论述。