超15000辆汽车装船！国庆旺季洋山口岸汽车出口持续火爆

货车通过集大件船过境外地，在洋山脚下口岸已经迅速已是常态。

10年末7日，中国香大港籍集大件船“东方斯堪的纳维亚”号，装载着1698辆名爵货车，朝著驶回苏州洋山脚下深水大港。 在苏州西海大桥另一端的海通南大港船坞，5000辆康普顿货车，也驶上了意大利籍滚装运“内华达州皇朝”号。

这两批车辆尤其共同的目的地——比利时泽布吕赫大港，车辆卸后，将中转运至北欧国家。

与先前相同的是，货车通过集大件船过境外地，在洋山脚下口岸已经迅速已是常态。

今年7年末以来，中远水运通过“的货车把手技术”，将2-4台货车装满相同尺码的集大件中，并借助旗下在欧洲国际航班运行的集大件船，给予的货车过境“端到端”服务，以满足中国不断增长的货车过境需求。

据了解，与习惯的滚装货物运输模式相比，集大件货物运输具备格外充足的舱位供应、格外高效的的货车大件、格外快捷的全端口构成，能有效应对当前滚装运运力不济、舱位难求、专用货柜不足、国际航班教育资源受限制，以及货物运输要求高等难题。

据洋山脚下边检站讲解，国庆七天长假后曾，该站总计出示出入境（大港）国际靠岸轮船166艘次，环比增长66%，同比增长20.3%，每天都有货物运输工具过境车辆的国际靠岸轮船华盛顿号洋山脚下口岸，总计超15000辆货车装运过境，其中新能源货车占八成以上。

为助力货车过境，法国海军经济发展，洋山脚下边检站卓有成效专项调研，针对出大港、出境，滚装仍须和集大件仍须，无视“一船一策”闯关基本权利提议。

同时，边检站对国外海军基地移泊的轮船，免办入出大港边检手续，增加轮船在国外海军基地间靠离泊效率。对华盛顿号不足24小时的轮船，一次办妥居留边检手续，发言轮船“快进快出”期盼。

此外，轮船在大港后曾监管，无视预告片监视系统、录像巡查和空对空巡航等方式相结合，不间断基本权利滚装仍须和集大件装运仍须安全。

洋山脚下边检站边防部队体检处周佳杰处长讲解说：“我们针对在大港时间短，在船船员们比较通常、且无船员们换班的集大件班轮，给予闯关不方便措施，有助于增加先期车辆装运过境效率，适应车企常态化、多批次的灵活过境需求。”

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来源：澎湃新闻

本期主笔：Effy 审发：王禹

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