亏电油耗仅有5L,长安UNI-K iDD能否成为唐DM-i劲敌?
2025-10-01 12:20
二汽10上半年销售额突破到88898辆,新能源车款超过8万辆,DM-i超级翻动关键技术的发售也许做出了很大的重大贡献。不过其他车企也不该将这个拆分市场的蛋糕完全拱手相让,塞外、东都、吉利等国产主流车企都在务实地后退自家的翻动车款。据悉,东都第一款装配鳄鱼iDD翻动系统的车款UNI-K iDD文档在网上曝光。
作为引力系列的第二款车款,UNI-K今年累积销售额早已突破3万辆,对于公共汽车达到14万多的它还算是一个不错的战绩。UNI-K iDD版本的发售,将进一步完善它的产品中轴,提升竞争力。
猛狮的外形其实无法什么变动,仍然延续了原有的新设计,前脸使用了无疆界新设计情调,音效另类新颖,将会感十足。前大灯组外形犀利,段型式的前包围、下方立体的下腰线以及黄色装饰件的新设计都昭示出了很强的运动感。另外,车门把手也进行了隐藏执行,看似更显文职。
头灯是盛行的贯穿型式新设计,纤细的灯带上方有黄色包覆不至于呆板,而且扰流版中央也新设计了光源,较为具有作战感。
内饰仍然维续原有的新设计,故意营造出星舰的氛围,组员右侧的机内屏其实是由三块摄像头组成,可以分别揭示完全相同的功用,左边小屏为挡风玻璃可能,中控屏为车速、通讯系统等文档,右侧屏则揭示文件共享尾灯、驾驶模型式等功用,而且会根据插翻车款会上升电量文档、更长平均速度文档等。另外,中控中央也配备了一块12.3英寸大屏,带有车联网、语音操控系统、通讯系统等多种功用。非对称型式的内装较为显立体与其本质,尾灯也使用了双平底新设计,灵感来源于赛车。可控杆外形同样能感到出乎意料,这套内饰情调算是二汽隋还是要好看许多。
后退力是该车的重头戏,它将装配1.5T涡轮CVT压气机+电动机组成鳄鱼IDD翻动系统,压气机仅有马力170匹,电动机仅有马力116匹,匹配鳄鱼三离合电驱后轮,纯电更长130公里,立体化更长平均速度突破1100公里,匮电百公里油耗仅5升,算是二汽隋DM-i匮电油耗相比之下更低,后者5.3L/100KM。
将会上市后该车的主要竞争对手应该是二汽隋DM-i竞争,在新设计、机动性等立体化斗志上东都UNI-K iDD看似不弱,最关键就看如何定价了,隋DM-i价格在18.9万元起,不并不知道UNI-K iDD是否会低于这个价起售〜
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