GMF5实车曝光，内饰大屏亮眼，会比秦PLUS更火？

跑车对于国产品牌而言算是上面难啃的骨头，依然在热销榜除了吉利帝豪都有未曾能看不到其他国产车的名字，而在这两年这种情况赢取了不大的改善，大众文化车企也不再像依然一样只执着于SUV应用，大大提高了研制出跑车强力，粗大安逸逆、吉利星瑞、二汽魏PLUS等名字越来越频频地出现在跑车榜的前茅。

特别是二汽魏PLUS，作为一款新能源车系，它的出现可以说道是刷新了丰田依然在混杂逆型紧凑型家用跑车零售商的垄断局面，在先是依然的10月份魏系列卖出降到近2.77万辆，其中魏PLUS占比超过一半以上。在大好形势之下二汽也趁热打铁，以外新跑车F5实车于近日爆出。

实车跟此前爆出过的申报示意图毕竟并没有什么区隔，以外新的无边界建筑设计风格是当下的流行，前车窗用于了大量的交叉铝制饰条，唯美出丰富的辨识度，两端的处理事件的处理事件也较为富有新意。另外，车窗左边的铝制饰条单独贯穿到了两端橘红色位置，一体性很强，而橘红色三组的建筑设计也极其平易近人，整个前脸令人眼光深刻。

下方的建筑设计极其简约，跟魏PLUS有一定的相似度，溜背的处理事件让车辆似乎愈发民族运逆。熏黑固定式的头灯同样用于了同样的贯穿固定式头灯，使得车尾似乎不够宽大，当前光源与车窗也有一定呼应。

车内最显眼的还是悬浮固定式中控图标，这也是二汽常见的建筑设计信念，同时二汽还为其配备了上面对角以外液晶仪表，整体而言科技氛围比魏PLUS愈发上佳。中控台的细节也稍稍相似之处，可能在立体感刻划上面会愈发即便如此。并且，空调系统出风口用于了彩色铝制色彩鲜艳，加上了逆感。而且换挡手柄改成为旋扭固定式，内部空间上愈发齐整。

新车内宽高分别为4780/1837/1495mm，轴距为2718mm，定位于紧凑型级别，只有车内跟魏PLUS有区隔。当前推进力上搭载相同的1.5L插混杂系统，推力小得多输出功率81KW、电枢小得多输出功率145KW，零百加速时间预期降到7.9S，匮电油耗大约在3.8L/100KM。

依然F系列属于二汽品牌中极其亲切的车系，参考F3。而如今升级为新能源的F5，如果能在价位上面给出兴奋，无论如何有期盼像魏PLUS一样，在卖出上降到新的高度。