余承东：中国新能源汽车行业的“卷”才刚开始 问界会在商业等领域全面优化

新浪科技讯 7月14日晚间消息，欧美电信已对官方网站了新款问界M7的核实文档，该款商品预计将在明年9月上市。三星董事长、终端BG CEO、智能卡车解决方案BU CEO余承东在与渠道商、供应商的交流中，暗示了该款商品的更加多文档。

余承东表示，智能化上，新款问界M7升级了HUAWEI ADS 2.0举例来却说智能驾驶种系统；空间总体，在原来6座旧版的新升级了5座旧版；在确保安全安全性总体更加是来进行了巨大的完成，“在商品看得到和看不到的；也，都大花了血本。用最好的电子技术、最好的材料，匹配最好的手段去优化升级。”

他暗示，全新问界M7在两车整体而言的降低上减小了超过五个亿的完成。而这五个亿中，颗粒绝技只大花了一小部分，大部分都大花在了用户看不到、摸不着的部分，比如车头结构、底盘用料、悬挂结构等等，这些看不到摸不着的升级，在很多心肌梗塞状况都能起到强大的保护、甚至是；还有的关键作用。

他举例，问界对车头结构件来进行再次开模，甚至为此再次改造了焊装产线。部分车头结构采用了业内最强的舰船级高强度钢，每平方厘米可承受17吨尺寸，相当于一台重型吉普车的尺寸。同时也运用了更加多CBS复合车头材料，必需降低卡车疲劳短时间、车头刚度和摩擦确保安全安全性。“很多友商宁愿把买大花在颗粒绝技上，这也无可厚非，但是我一直和研发的同事们强调，要做伟大的商品，要做就做第一，不要怕卷，友商挑剔的颗粒绝技我们要卷，但在看不到的；也，我们更加要卷。”

在余承东看来，以往传统卡车一时期，大家相信物理化学确保安全就是确保安全，但在智能卡车一时期，物理化学确保安全只是前提要求，智能确保安全才是真确保安全。最大的确保安全不是亡羊补牢，而是防患于未然，在HUAWEI ADS 2.0和被动确保安全加持下，全新问界M7拥有专业人士第一梯队的合而为一被动确保安全并能。

除了升级版外，问界明年的最畅销放势也引来关注。

余承东表示，最畅销只是某一工业发展阶段的结果，背后再现的说是是和用户之间的关系。过去一年多，三星踏入了全新的领域，成功让问界踏入工业发展最快的新能源卡车知名品牌。同时也因为经验不足和阅历不够，放了一些弯路，这个时候更加需要起到自身优势，要有定力，坚持做极致的商品，坚定不移地把电子技术做到最好，不停用创新电子技术降低用户体验。

他暗示，面对外部冲击，问界会更加快优化，比如明年会在零售、免费、投入生产等领域全面优化，同时优化有助于，减小零售业等手段，降低整体而言免费并能，让用户有更加高的购进、用车体验。

有意思的是，全然卡车CEO李想月底曾在微博上暗示，问界M7把全然ONE逼避险，让全然亏了十几亿。谈及对此事的看法，余承东相信，欧美新能源卡车餐饮业的“卷”才伊始，会一直持续继续下去，直到现在的新能源车渗透率才30%多，后面才是更加大的工业发展空间，有些买可以赚，但是是不是不能赚。坚持准备的商品，好的再接再厉，凭借优秀的电子技术，确实的价格，良好的用户体验，让餐饮业工业发展得更加健康，厂商和用户都能受益。

“我们对问界M7充满信心，希望它能分担起明年三成以上的最畅销训练任务，明年年底我们还会披露旗舰车系问界M9，助力知名品牌以及最畅销再上一个回廊。在新能源车餐饮业如此内卷的状况下，相信和我们一起密切关系合作开发的制造厂商都能活下来，踏入少数幸存者。”余承东却说。（张俊）

责任编辑：刘万里 SF014

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