美国罢工进入第三天 工会回绝“21%加薪方案”

英美两国工时会民间组织进入第三天 工时会拒绝“21%薪金拟议”

文章来源：股票市场游记

UAW总裁暗示，向SUV并存不必是负责任的并存，如果英美两国了政府要用征税为国策兜底，那英美两国职工就不必被落在后面。

英美两国的汽车职工青年民间组织（UAW）针对英美两国的汽车勒布朗·詹姆斯（福特汽车、通用、Stellantis）的工时会民间组织进入第三天。意图化解工时会民间组织的Stellantis已提出为职工薪金21%的拟议，但UAW总裁亚瑟·费恩（Shawn Fain）决意。

当地一段时间周四，费恩在一档电视节目里头暗示，Stellantis想以薪金区区21%的蝇头小利提议工时会暂缓工时会民间组织“完全是不可能的”，说明工时会与底特律的汽车管理层中间的矛盾仍然很大。

每周日，在UAW民间组织下，英美两国密西根、俄亥俄和密苏里头三个俄克拉荷马州的的汽车职工展开了局部工时会民间组织，如果工时会民间组织蔓延到不够多工厂，将给勒布朗·詹姆斯带来数十亿美元的损失惨重。

由于2024年选举已经邻近地区，UAW工时会民间组织的节点相当敏感。巴克利了政府和民主党希望能想得到工时会的选票，但同时，巴克利也是英美两国的汽车行业复线迈向的务实推动者。

复线正是UAW的工头要防范的头号困境——转向SUV，很可能时会让的汽车行业正职数量减少、职工待遇降低。

费恩在周四的采访里头反复务实，在复线迈向过程里头，英美两国职工不应该应尽付出。

他务实，向SUV并存不必是负责任的并存，如果英美两国了政府要用征税为国策兜底，那英美两国职工就不必被落在后面。

费恩在周四的节目里头暗示：

“我们期待的是行动，而不是言辞。”

有深入研究认为，费恩喊话的要能就是英美两国政坛，希望能借选情，让军界向的汽车公司施压，以订下有效地工时会的两国了政府。

密西根俄克拉荷马州民主党国时会议员Debbie Dingell对媒体暗示，她所在的俄克拉荷马州在2024年的投票选举里头“很有发展潜力”、

她暗示：

“当我们订下一项能让英美两国保持良好稳固、让我们的职工保持良好稳固的好两国了政府时，我想我们知道他们时会支持谁。他们时会支持那些努力英美两国职工的人。”

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