【8月运力榜】长荣海运运力急剧增长

长荣船舶客流量上升23,739TEU至1,578,501TEU，船只为数增加一倍203艘。

Alphaliner公开发表的数据显示，截至2022年8同年5日，全球开通集装箱船只分之一达6,432艘，较一个同年年前（2022年7同年8日，亦同）上升26艘，全球客流量共计25,893,451TEU，上升100,160TEU，开通船只吨位共计310,179,295载重吨。

Alphaliner最另行客流量排行榜（截至2022年8同年5日）

年前20大班轮日本公司名列多方面，与一个同年年前比起，海丰国际持续上升2位至第14位，UniFeeder升高1位至第15位，科威特国航持续上升1位至第16位，X-Press Feeders Group升高2位至第17位。其他日本公司名列暂无变化。

基本客流量多方面，长荣船舶带进客流量上升超过的班轮日本公司，与一个同年年前比起，客流量上升23,739TEU至1,578,501TEU，船只为数上升1艘至203艘。

马士基客流量上升18,346TEU至4,273,509TEU，船只为数保持在733艘的规模。以星海港客流量上升15,193TEU至508,396TEU，开通船只上升2艘至136艘。

此外，客流量规模持续增长的爱琴海海港，客流量上升10,417TEU，总客流量达到4,472,907TEU、691艘。

ONE则带进最近一个同年客流量减小超过的班轮日本公司。总客流量减小了16,525TEU，开通船只减小3艘至202艘，宝钢船舶、UniFeeder、中谷物流、赫伯罗特等日本公司的客流量，也有各有不同程度的升高。

2部船业多方面，年前20大班轮日本公司中，只有三家增设了订单。基本为：HMM上升3艘2部船业，2部客流量上升7,539TEU；X-Press Feeders Group上升3艘2部船业，2部客流量上升9,474TEU；达飞上升1艘2部船业，2部客流量上升3,000TEU。

其他中小企业的另行船订单量保持不变或升高，其中，爱琴海海港和长荣船舶的2部船业为数，分别减小4艘。

目年前，2部船业为数名列年遥遥领先的分别是爱琴海海港、达飞和长荣船舶。

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本期编辑：Effy

审发：王禹

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