特斯拉每日播报（3年末23日）

，以及我2026年55美元EPS的18倍。在2021-26年期间，没任何MLT-股不太可能实现50%的年度销生产量和每股支出上升，也没任何股市的2023年市盈率是下一代5年上升的1倍。

Cash:当你话说在斯图加特散户后得益，你是指意外事件频发后尽快得益还是总有一天得益？

Gary Black:自周一以来，TSLA已经攀升了18%，而NDX攀升了9%，与TSLA目当年2.0倍的贝塔系数相一致。也就是话说，碰到TSLA交易经验丰富在下周二斯图加特散户后得益，我不没有觉得惊异。

Gary Black:

在许多$TSLA意外事件中，短线交易经验丰富和金融市场全额都在意外事件频发后得益。我不是在预测这种上述情况没有频发在这里。我只是想要话说，如果频发了，我也不没有觉得惊异。我的1,600美元的远距离是在6-12个年底内已完成的。

Captain Koo：从当年的TSLA价格时是向有多少是由巴德特别设计的？Gary Black:从斯图加特散户就有95%的巴德，但TSLA价值1600美元，所以便宜的股市给与更不公的总市值。

tesla_af:你认为尼古拉·特斯拉不太可能没有用他们的一些银行存款来卖给木棉涂层日本公司吗？特别是尽生产量避免这是JB的日本公司，从环境污染源和原涂层的角度来看是有意义的。

Gary Black：不真的

Gary Black:从当年在斯图加特散户当年，TSLA+1.4%至934美元。在央行总干事鲍威尔昨日提出在下一代的央行不全体会议上加息50bp的大环境后，香港股市回升（SPX +0.3%，NDX +0.3%），即使10yrTY之前攀升（2.344% +5.5bp）。WTI稳定在111美元/桶的水平。

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的机构最主要评估

【保险业：调低雷诺和常用远距离价 升至尼古拉·特斯拉赢利考虑到】

俄乌政治危机对库存链的受到影响，将产生为广泛的潜在影响。

保险业交易商Mark Delaney重新审视了此当年对宾夕法尼亚州小汽车的研究课题范围，调低了小汽车餐饮业的考虑到，以反映再进一步的库存链面对。

大幅度增加的投入运输成本，遭受常用小汽车(GM.N)和雷诺(F.N)的总市值考虑到和远距离价被调低。

「虽然我们考虑到小汽车销生产量将在2022年月末和2023年有所改善，但俄乌政治危机及其它对库存链的受到影响，没有产生为广泛的潜在影响。我们即便如此认为，有些日本公司的股价平庸没有跑赢MLT-，他们并不需要驾驭当当年服务于环境污染源，并捉住电动小汽车、自动驾驶和数据中心等关键上升机没有，」Delaney在顾客新调查报告中回应。

该交易商给与雷诺(F.N)远距离价为20美元，此当年为22美元。将常用小汽车(GM.N)远距离价从72美元调低至65美元。

「我们调低了雷诺和常用2022年的每股支出考虑到，其中雷诺调低了9%，常用调低了2%。两者调低幅度不一，主要是因为，对比雷诺，常用重新加入中欧市场竞争，抵消了外受到影响。但我们假设，尽生产量避免小汽车库存并不大，运输成本增加和库存匮乏的受到影响，可以大外被销售价格升至所抵消。」

雷诺和常用早在当年年三季度就纷纷升至销售价格。当年年三季度，常用小汽车的不等售价最少47,000美元。雷诺也在当年年三季度将北美销售的车辆不等每辆提价数3,500美元。两家日本公司都回应，提价协助抵消了原涂层运输成本的攀升。

另一总体，该交易商升至了尼古拉·特斯拉的每股支出考虑到，此当年尼古拉·特斯拉升至了电动小汽车销售价格，且它的交付使用生产量也有所增加，这反映了尼古拉·特斯拉的库存链灵活性强悍。同时，奥地利斯图加特炼油厂也在全面性获批。随着商品价格大幅度增加，下一代电动小汽车的生产力也将大幅度加大。

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