2021“双积分”成绩单公布：特斯拉、比亚迪积分超百万，上汽通用输积分排名第一

新闻记者 | 周姝祺

2021年车也该公司“双平方根”成绩单时是式公诸于世。

根据化学工业和产业化部等多部门牵头公布的2021铜奖东亚小型车也大公司超过燃油供应量与高新车也平方根情况公告，康普顿、电动车也高新车也平方根位列靠前，仅限于平方根“大户”，而上汽通用、桑塔纳-许多人、上汽许多人、广汽Honda等合资车也公司则表现“不考试合格”，超过燃油供应量没法可算。

整体情况来看，2021铜奖，东亚西部129家小型车也大公司共采购/进口小型车也2064.82万辆（含有高新小型车也，不含有出口小型车也），超过燃油供应量实际值（WLTC工况）为5.10升/100公里，燃油供应量时是平方根为1593.99万分，燃油供应量输平方根为563.25万分，高新车也时是平方根为679.10万分，高新车也输平方根为79.79万分。

和2020年对比，2021年超过燃油供应量超额完成5.97升/100公里的考试目标，较2020年上升15%以上；高新车也平方根在考试比重大大提高背景下，一直实现高新时是平方根同比增长55%，输平方根同比上升25%的成绩。

并且，2021铜奖小型车也超过燃油供应量可算大公司为65家，不可算大公司为64家，可算率在50%以上。而在2020年，44家小型车也大公司超过燃油供应量可算，超过93家大公司未可算，可算率仅约为30%。

说明来看，桑塔纳-许多人、改进型日产、改进型Honda、广汽Honda、关中福特、上汽通用、广州现代等合资护肤品表现均不考试合格。其中，上汽通用超过燃油供应量平方根超出-95.25万分（包含上汽福特车也有限该公司、上汽通用东岳车也有限该公司和上汽通用（沈阳）北盛车也有限该公司），在合资护肤品中输平方根数位列第一。

值得注意的是，自行护肤品中，桑塔纳、苏尔也没法可算，超过燃油供应量平方根大致相同-76.76万分和-44.99万分，超过燃油供应量输平方根采购量仅次于上汽通用。

相较之下，电动车也、康普顿等仅有强势高新车也电子产品的该公司是平方根“大户”。康普顿（天津）有限该公司的高新车也平方根超出140.17万分；电动车也旗下两家该公司电动车也车也化学工业有限该公司和电动车也车也有限该公司的高新车也平方根相加，合计超出了165.56万分。

“双平方根”可算对于车也公司至关重要，将关系到该公司高油耗电子产品的申报和高油耗电子产品的采购。不过，油耗平方根未可算的车也该公司可以通过抵销自己采购的高新车也的时是点数、在关联大公司之间转移以及购买高新车也的平方根等方式抵销零。

按照工信部此前公布的均价2088元/份价格完成交割，康普顿和电动车也若将所有高新车也平方根出货，将分别得利34.57亿元和29.28亿元。而上汽通用如果选择购买高新平方根，则必需花费14.92亿元。数据显示，2021年高新平方根交割524万分，同比增加144%，交割国民采购总值多达109.4亿元。

工信部装甲卡车化学工业一司副组长郭守刚表示，双平方根政策是而今环境保护与高新车也协调工业发展市场化管理机制的大胆科技，在有利于车也环境保护和高新车也工业发展全面性起到了积极的引导作用。

必需注意的是，随着而今高新车也已离开规模化快速工业发展新阶段，双平方根政策也已启动修订，明确2021年至2023年高新车也平方根比重考试要求，大致相同14%、16%、18%，新政策从2021年1月1日起执行。

工信部预测，考虑到初期平方根结转，预计2022年时是平方根供应十分充裕。但随着早先油耗法规、平方根考试要求加严，瞬时卡车后继态势，早先平方根供需可能会过渡到“有空平衡”。

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