全新奔驰E级最新谍照曝光！纯电续航贼百公里/前脸更霸气

近日，除此以外全新恰巧E级的最新冬季次测试谍照曝光。近日商用卡车最快在明年年底正式登场，并且只保留轿卡车和旅行卡车两种卡车身造型，至于软顶敞篷卡车可能要告别历史记录舞台了。

从谍照来看，商用卡车被厚重的只不过覆盖，但几乎可以看出商用卡车将但会换用完全相同S级的当年暗讽结构设计，当年格栅的尺寸要比现款新卡车非常厚，原计划但会换用与全新C级相似的画风。当年大灯组造型也有所调整，灯组上上端配备了日间行卡大灯，但毕竟只是次测试卡车，并不除去量产特别版确实但会延用这样的结构设计。

卡车身上部的画风与现款恰巧C级非常相似，卡车顶的线条走向非常优雅，还可以看到商用卡车换用隐藏式门把手，而在此之后告知的全新恰巧E级路试谍照则换用了门杯子式结构设计，原计划这是长短配新卡车的差异性之一。此外，轮毂展开了熏黑结构设计，内部还配有大尺寸的刹卡车盘。

尾灯几乎换用倒三角结构设计，不过整个尾部看起来没有人现款恰巧E级那么扁平。

至于引擎盖各个方面，并没有人相关文档告知。涡轮各个方面，商用卡车几乎但会面世燃料特别版和挂混特别版两种涡轮柔性，其中的燃料特别版新卡车但会共享2.0T四缸和3.0T六缸柴油发动机，传动该系由统匹配的是9AT变速箱，高配新卡车还但会共享四驱该系由统。而挂混特别版新卡车将多达四种涡轮柔性，整卡车的纯电反应时间里程将但会最少100km。以上就是全新恰巧E级仍未告知的文档，轱辘哥也将持续注目。

恰巧在豪华货卡车市场竞争多年来夺取着主导地位，恰巧E级从面世距今已有近70年的历史记录，但在中的大型轿卡车市场竞争中的，恰巧E级的市场竞争表现多年来比不过BMW5系由和AMGA6L。归根到底，从整卡车的配置水平、性能来看，恰巧E级的价格比其实没有人BMW5系由和AMGA6L高，因为恰巧E级非常讲究的是卡车外的豪华柔软。虽然商用卡车的引擎盖还没有人公布，但我相信其柔软不但会差，我非常加期待全新恰巧E级在涡轮柔性、履带各个方面以及配置各个方面但会有怎样的升级。

（文：six）