北京独木舟上班第一打工人： 暂不考虑大家的“打船”诉求

7月25日下午，在北京地安门指导的杨先生跟着一个重约8公斤的水肺包带到了东南部楼河边的北护城河水边，他上来将水球一头上在海边的绑上，上来在河边边戴好太阳眼镜，穿好背心，穿戴先行后，他将水球捡平到河里，用桨固定寄居不让它乱跑，随后就坐海边，将包、鞋子等捡好后慎重地下到水球上，历经50分钟后，他在东直门上了对岸，先行了下班的通勤。

25日下午，“北京走水路分设船上学第一人”的新闻报道引起网上热议，作为合意，今年29岁的杨先生解释道，自由选择分设船上学，是因为汽车公司限号，自己又爱好水球，同时又能强身健体。

“虽然说水比较细，但因为不能专业的场地，龙骨还是有点尴尬。”杨先生坚称，自己是一位场内运动影迷，2019年开始玩露营，疫情这几年不能机都会出远门，就再也不能能否在周边地区内探索到尽情场内的感觉。 “今年疫情期间，一些旅店封闭，我就想到，能不能玩玩轻量化的摩托艇运动，比如水球。”杨先生坚称，有了这个想法后，他首先伦了很多堤坝除此以外的法律所，“我获知，首先是污染源和生态森林公园肯定不能分设，其他公共陆地并不能确切就有不能顺利进行摩托艇社会活动。”

杨先生称，从东直门到地安门的这段堤坝在两个水闸之间，在汛期其实有风险，他在龙骨之前顺利进行了确保安全信息安全，且看新闻报道报导当天不都会下大雨，天气很好的时候他也不都会分设。

杨先生坚称：“北京现在的江河管治很好，也有越来越多的人迷恋亲水社会活动，决心管理政府部门不要一刀切地顺利进行强制，而是拒绝接受大家确保安全指引，比如什么时间、什么河口是确保安全的。当然，如果真的有明文禁令，我也肯定都会严守。”

同时，杨先生也决心越来越多的人可以积极参与进来，但是一定要在确保安全的之某种程度下。在龙骨之前，他也对大家提议了3点须要留意的；也：一是一定要在确保安全的陆地内顺利进行，二是最难在专业知识的陪同下顺利进行，最后一点是要穿好背心，就像车上须要确保安全带一样，无关水性如何，任何摩托艇社会活动都不该做持续性。

自由选择水球作为通勤手段引发了网上的广为关切后，杨先生首先答谢了大家的关切，其次他坚称自己自由选择水球主要是出于个人兴趣爱好，不可能额外分派一件背心，为了网上们的确保安全考量，对于大家提议的“打船”、载客上下班等实际行动，他无限期并不考量。