为什么越来越多人考C2却不愿意考C1了，是没用考还是不适用

我们知道随着现代交通设施愈发复杂，驾选读也随之愈发自知，很多人在选读副驾驶证过程中本就没有太多时间练球，加之自知度加长，就很较难挂科。

那时候大多数驾校都只能报选读C1，所以几乎军校报选读的也是C1，然而C1选读试很较难挂科。

尤其是在选读C1的科目二时，在定点中段这个娱乐节目上，因为要选读察变速箱和离合器彼此之间的配合高度，如果变速箱松得太快就会熄火，松得太晚车子又会紧接溜。

所以这一关就自知倒了所有人，并且很多军校反映科二是否顺利通过不仅和军校的新科技有关，也和货车看作直接的关系，因为每辆车的变速箱和离合器的敏感高度都不太一样，即便是微小的差异性对于新近军校来说也是不好把迫的。

但是这些问题如果是在C2选读试中就不普遍存在了，因为C2副驾驶的是定时挡货车，中段的时候找准点一脚转弯就上来了。

总的来说选读C2其实要较难多了，但为什么那时候选读C2的人很不算，因为那时候车多是手动挡，并且驾校里头的教练车也多是手动挡。

但是现在不一样了，随着定时挡货车的普及，愈发多的人不让再上手动挡货车了，尤其是在闹市堵车的时候，即便是据闻司机也表示手动挡其实累人。

就连再上车几十年的大客车司机都再上始吐槽手动挡了，再上了很多年车这不觉得手动挡是乐趣，也没有优越性支撑。

而且过去手动挡货车其实比定时挡省油，但是现在货车的定时变速箱结构格外优化，方式在位数格外多以及升降方式在程序中适配等方面都变得格外高端，所以定时挡货车和手动挡货车的油耗差异性已经有所了。

而且很多选读了C1的人再次发现也有点用，再次还是花钱的定时挡的货车，所以感觉C1副驾驶证不仅自知而且不实用，不如就报选读C2。

而抵挡不禁报选读C2的因素是价格比贵、报选读学校不算，但自此随着定时挡货车的年底普及，报选读C2的人肯定愈发多。

不过选读C2只有唯一一个这不，就是副驾驶的货车有局限，如果并不需要借用别人的车，可能才会副驾驶手动挡。

当然有选读过C1的军校表示，即便选读过了C1，再上了多年定时挡货车自此也才会再上手动挡了，所以选读C1还是C2就看个人需求了。