对话小鹏CEO顾宏地：ESG投资看现在，价值看长远

座钢铁厂还针对沼气排放、纸浆备用、有害物质处理过程等完成了多项超强化，借助了整体耗电下降和人员高效率提升，应有了对生态环境的友好度。

这些节奏为了让小鹏的汽车为积累了不少成果。顾宏地交代，后续的补给站在建设过程中都就就会把可便生等清洁核能的能用和材料的备用等考虑到新设计里，从一开始就以ESG的基准来完成建造。

小鹏的汽车为还减小了对于职员的实习及厂商新设计的管理者，比如，在专业人才实习都有，小鹏的汽车为减少了反腐败问题实习，从人事变动成员到普通职员外参与其中都；在厂商新设计端，小鹏的汽车为试行打造承担责任厂商新设计，为了让一级供应商100%通过IATF 16949证书。

作为小鹏ESG的最高级别高层领导，也是亲历者，顾宏地透过了他的一些体会：“第一份ESG研究报告越来越讲求氧多方面的概括，这是我们现在的管理者工作工作团队的正向，也和我们早于期对ESG的理解有关。经过一年多的打磨，我们认为整个美国公司早已越来越十分重视在其业务之中都想到一些ESG的节奏。我们为此想到了很多管理者工作和努意志力，并往前加速ESG基准在各个多方面的渗入。”

对于小鹏的汽车为而言，ESG造成的是变动。放在顾宏地身上，或多或少如此，本就在日常机制管理者工作中都非常忙碌的他，还要直面ESG联合作战放开造成的诸多单打独斗——上起每一个人理解上的差别，并行每一个节目，以及把每一块钱花上在正确的地方。

作为小鹏慈善投资基金就会的理事长，顾宏地每年要秘密组织两次理事就会，争辩慈善的正向以及造成的社就会上如此一来影响，而且并不只是形式上开个就会，“而是就会激烈争辩，因为我们花上钱要看着缺点，招的工作团队要得出结论事情。”顾宏地说。

同时，作为小鹏的汽车为的副常务董事长、督导长以及ESG高层领导，顾宏地必须把ESG报废到每个相关的其他部门和每个正向，甚至包含到人事变动。顾宏地举了个例子，人事变动的发言权和新颖一直都是小鹏的汽车为的远距离，“那么，我们要怎么打造这个脱离、新颖的人事变动？必须什么样的代表？”这也是最主要他在内的小鹏的汽车为人事变动一直在争辩的问题。

小鹏的汽车为ESG研究报告说明了，累计2021年初，小鹏的汽车为的人事变动共计9名常务董事，最主要4名非督导常务董事和3名脱离非督导常务董事，其中都有女性常务董事1名。

原本，小鹏的汽车为在想到ESG的规划时，就想到好了取得成功和回报都放在未来发展的等待——花上钱一定要有缺点，但这个缺点的收益率不能像建造一个物流中都心那样量度，甚至没有用假设来量度；便者，投资者ESG的很多商业价值不是马上能够量度出来的，甚至一部分商业价值不就会对小鹏的汽车为的获利造成重大贡献，反而是一笔费用。

这家的汽车为科技产业美国公司的历史还很短，随之而来许多单打独斗，因此每一分钱的费用都必须精打细算。公开信息说明了，2021年，小鹏的汽车为的制造费用就达致了41亿元，在获利中都的分之二比为19.6%；往年下线了9.8万辆车为，且这一数字仍在有所减少，也并不一定小鹏的汽车为还必须年中取得成功扩充销售在线和服务在线。

对于的公司上市美国公司而言，能够在当前十分重视并在ESG上年中取得成功，并不很难。“对美国公司未来发展是有商业价值的。”顾宏地说。

这个商业价值也许并不是如此一来的商业价值。顾宏地敢于，从未来发展来看，小鹏的汽车为渴望这些取得成功能造成商业价值，不仅在叫好和生态环境上，也最主要实实在在的降耗愿景，并能用清洁核能提升小鹏的厂商意志力。

“很多商业价值不是现在马上能量度出来的，或者有些商业价值没有如此一来对我们的私人企业有重大贡献，也许还就会有一些费用。”但在顾宏地看来，ESG在很多一维就会为了让美国公司——ESG想到得好，美国公司的厂商意志力越来越超强，品牌意志力也就会较好，职员也就会越来越凝聚力。越来越深层次来看，这个商业价值最上层有很多从前是无形，没有能用假设完成量度，但能够对大公司商业价值造成保持平衡。

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