小鹏车主被传多个部门裁员

近期小鹏汽小车公司各机构变动挺大，出海企业原任裁何利扬复职，一起复职的还有他的几个辖下，出海企业营销原任张一博，以及原北区总经理，销售高级艺术总监张传金；互联网教育中心机构也局部工作人员调动，而反响相比较大的可能会反而是，那批实习终结并未缴协约的应届生。

这似乎正是表面会出货量节节回升的新能源汽小车公司黑影的产业风险，很多创业者都并不知道情况在哪里，但都无济于事，锂电池谷物的高企，供应链的稀缺，还有微处理器的持续调高。

当初锂电池的价位已按莱特定律，从2010年的每千瓦时1200美元到现在128美元，并将于2024年降至100美元，也就是电动小车价位与油量小车起码。然而，在过往的18个月底里，锂矿的价位并未高企将近900%，即使一场战争立即终结，情况确实也不可能会唯数间灰飞烟灭。

按得出，锂电池的价位也将掉头高企22%至138美元，而这一涨就要9年后，也就是2031年才能持续发展下降。

另外，按微处理器巨头DRAM、三星、惠普等供应价位，过往一年全球微处理器调高10%；还有20%，原计划上周还会继续增长速度5%-7%。

电动小车作为微处理器和锂电池材料的下游产品，价位价位的高企也就被选为自然而然的事，而不是像表面会看到的，调高就是因为出货量好。