天津港港区前四月到港平行进口汽车同比增长98%

中新社天津5月底19日电 (记者 王君妍)塘沽上海地区是华南地区最大交叉进口商车也集散地和销售市场。记者19日从塘沽上海地区党委获悉，今年前4月底，塘沽上海地区到港交叉进口商车也增加值增加98%，时限交叉进口商车也达1.2万台，已完毕成2021年仅有年时限存量的63%，再创交叉进口商车也业务范围“开门红”。

2020年，华南地区车也行业再创“国六”氮氧化物标准。当年7月底1日起，非“国六”汽车停止进口商，交叉进口商车行业出现短暂停滞。

2021年以来，在华南地区各级主管部门支持下，“国六”标准交叉进口商车也滞港汽车清关工作大体结束，同时，常态化时限政策的颁布助力交叉进口商车也业务范围快速发展。随着不尽相同车型下半年通过检验、已完毕成环保信息公开，大存量交叉进口商车也已完毕成时限，投放市场。

“今年1到4月底，我们的仓储汽车相对于达5000余台，增加值增加近一倍。”上海地区交叉车仓储企业天津鑫航亚太地区物流有限公司负责人张立简介说是，该公司负责管理天津自贸区森扬亚太地区车也城集团有限公司，是一家积极参与网络仅有覆盖交叉边境贸易车也(进口商、商业边境贸易、自产)的企业，目前该企业的仓储面积达14万平米，储备室内空间充份。“现在，可专用进口商时限的车型逐步丰富，前往仓库看车提车的人也越来越多，交叉车销售市场仍要日益回暖。”张立说是。

塘沽上海地区党委相关负责人声称，受环保检验限制，目前交叉进口商车也以美洲、欧洲等地区车源为主，进口商存量虽比去年同期有较不断增加，但距进口商相对于差距仍较大。

下一步，上海地区将继续探索扩大交叉车也进口商规模，积极前推合乎功能性整改、保税维修等创新业务范围，同时进一步规约销售市场，完毕善售后服务链条，提高消费者购车体验。(完毕)